什么是智能汽车?智慧生活中的智能汽车发展史。

近年来,目前市场上很多汽车企业都会打智能汽车智慧生活中的智能汽车发展史是怎么样的。哪一款才算真正的智能汽车呢?

有中央控制系统的大屏幕吗?能完成智能语音交互吗?还是能智能识别脸?还是能完成无人驾驶?

你们会发现,这似乎都是,而且似乎不都是。

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真正的智能驾驶并不简单。

实际上,关于真正的智能驾驶,官方网络是有定义的。根据《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》的描述,智能驾驶是根据优秀传感器、控制面板、电动执行器等设备,应用通信网络、互联网技术、互联网大数据、云计算技术、人工智能技术等新技术应用,具有部分或完全安全驾驶功能,从简单的道路运输专用工具逐步转向智能移动空间。

每个人都用通俗易懂的方法来总结,关键有几个:1、运用优秀的技术;2、信息内容互连;3、部分或完全无人驾驶。运用优秀的技术和信息内容互连这两个方面,目前市场上大多数敢搞出智能牌的轿车都能保证,所以智能的关键点,也取决于无人驾驶以上。

根据官网的定义,具有L2级以上无人驾驶功能的轿车是智能驾驶。如果从这个角度来看,现阶段销售市场上真正算是上智能驾驶的可不多。笔者认为有两款车可以入选,一款是特斯拉Model3,另一款是广汽新能源AionLX。

Model3,特斯拉汽车。

业界比较认同,并且被称为智能驾驶创始人的,还得数特斯拉汽车,之前理想智造的吴昊也表示:特斯拉汽车是现阶段世界上唯一的智能驾驶。

自成立以来,特斯拉汽车一直以其卓越的智能整体实力而闻名。而且从无人驾驶电子计算机的硬件配置来看,特斯拉汽车认为是走在了世界前列。据专业人士预测分析,与特斯拉汽车相似的自动安全驾驶电子计算机平台网站对智能生活轿车至关重要,只有它才能在自动化技术安全驾驶过程中产生巨大的数据信息。

但是,从现阶段的情况来看,该系统软件最初将于2030年在制造业普及。换句话说,特斯拉汽车已经在智能技术上领先竞争对手五年了。

就拿Model3来说,它所配备的Autopilot全自动辅助驾驶功能,不同于其他汽车企业选择的雷达探测+监控摄像头的全自动辅助驾驶解决方案,Model3的全自动辅助驾驶功能是基于多摄像头+人工智能算法优化算法的方案,现阶段已经完成了L四级无人驾驶的特殊场景。

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广汽新能源AionLX

AionLX作为广汽新能源最强的作品,拥有中国科学豪华轿车,无论从外形、配置、续航能力,还是无人驾驶等级,都是国内最强的保障。

AionLX配备的ADiGO3.0无人驾驶系统软件,可以完成L3级无人驾驶规定。该系统软件基于高精度地图+高精度雷达探测+MobileyeEyeQ4监控摄像头等硬件软件。此外,还增加了新的ibooster+ESP9.3制动系统及其驾驶员疲劳检测(DMS)和汽车方向盘脱离警报信息(HOD)等安全对策。

在平时的安全驾驶中,该系统软件可以显示后车接近警报信息(RAW)、拥挤的低速全自动跟车(TJA)、交叉口横向交通提示作用(FCTA)、紧急停车(AEB)和前方撞击警报信息(FCW)作用,在停车的全过程中显示自动停车系统(APA)、停车后开关门警报信息(DOW)、后来横向交通警报信息(RCTA)作用。

在高速安全驾驶中,该系统软件具有高速域跟车(IACC)、车道偏移警告(LDW)、车道维护辅助(LKA)、交通标志识别(TSR)等功能。如果车道标准没有改变,车辆将起到应急车道维护辅助(ELK)的作用。当车道标准发生变化时,车辆可以自动改变车道(ILC),车辆预警信息将在临时车道后到达。

尤其值得注意的是,AionLX是第一个应用中文版高精度地图的车系,精度等级可以达到0.1m,可以在高速度立即预测前方1公里的相对路径。

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